Breezer Inversion Pro 2018

ブリーザー インバージョン プロ
サイズ:45

2018年モデル在庫、最後の1台です。展示品セールにつき30%オフの特価です。
税込¥283,800 → ¥198,000

カラー:グロスグレー/チャコールアンドイエロー
フレーム:Breezer D'Fusion fully-butted chromoly steel, tapered head tube, BB86 bottom bracket, 142 x 12mm
フォーク:Full-carbon disc, tapered steerer, rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle
クランクセット:Oval 300 w/Praxis forged Rings, 50/34T
BB:Praxis cartridge
フロントディレイラー:Shimano 105
リアディレイラー:Shimano 105
シフター:Shimano 105, 11-speed
スプロケット:Shimano 105, 11-34, 11-Speed
チェーン:KMC X11
ホイールセット:Alex GD24P TLC, Fomura 100x12mm & 142/12 thru axles, 700c 28/32 rims
タイヤ:WTB Exposure TCS Tubeless Ready, 700×34c, Distance+compound, folding
ブレーキ:TRP HY/RD, hydraulic disc, 160mm rotor
ブレーキレバー:Shimano
ヘッドセット:FSA 1 1/8"-1.5", fully integrated, 36 degree ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover
ハンドルバー:Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25 degree flare, 4 degree sweep
ステム:Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6 degree
バーテープ:Breezer Super Gel
シート:WTB Volt Comp 142×265, Steel Rail
シートポスト:Breezer Alloy, 6061 alloy, 27.2mm diameter

From JOE BREEZE
『フレームチューブには日本で製造されたものを採用している。自転車業界内で一般的に使用される「熱処理された鉄管」ではハイドロフォーミング製法で作られるD’FUSION TUBINGを実現することは困難だった。昔からフレームビルディング中の微調整が感覚的で容易に出来ることから非調熱鋼を好んだ。しかし、フレーム溶接後に全体を熱処理する工程は、熱収縮によって発生する歪みをあらかじめ計算をしてビルドする必要があるので非効率的だが、全ては最上のライドフィールのためなので労力は惜しまない。

オフロードでの走破性や積載性についてフォーカスされることが多いが、オンロードでの走行性能にも一目の価値がある。1mを超えるロングホイールベースと極めて低いBB下がり(Sサイズで78cm!)は低重心化と相まって優れた直進安定性と高速巡航性を実現。まさに遥か彼方へ移動する際の相棒として心強い味方ということだ。』

¥ 198,000

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